報告題目：非完備信任智能網(wǎng)聯(lián)車群目標可信感知及容錯控制方法

　　報告專家：黃大榮

　　時間：2023年03月31日14:00

　　地點：25-104

　　報告簡介：

　　未來開放式交通場景下,，不同交通裝備的交通信息通過網(wǎng)絡進行傳輸，以海量交通資源信息的共享全驅(qū)動,，導致智能網(wǎng)聯(lián)車群處于非完備信任環(huán)境中,。同時，由于各交通節(jié)點有其特定的,、局限的信息指示能力,，交通信息與路網(wǎng)空間信息的匹配和融合存在嚴重問題，如目標參數(shù)特征參數(shù)的潛在性和不確定性,、數(shù)據(jù)安全計算與訪問模式的多變性與不適應性,、節(jié)點數(shù)據(jù)可信層級與安全控制策略間映射關系復雜等缺陷，如何實現(xiàn)“環(huán)境目標可信感知-網(wǎng)間數(shù)據(jù)可靠傳輸-網(wǎng)聯(lián)車群可靠控制”一體化的智能網(wǎng)聯(lián)車群安全行駛是交通管控部門特別關心的問題,。講座將圍繞非完備信任智能網(wǎng)聯(lián)車群的分布式協(xié)作環(huán)境態(tài)勢可靠感知,、弱中心化的數(shù)據(jù)安全傳輸及可靠訪問控制、全信息鏈驅(qū)動的協(xié)同容錯控制等三個方面,，簡要介紹相關核心要點及技術方案,，并對取得的初步結果做簡要介紹，并對未來發(fā)展趨勢做簡要闡述,。

　　報告人簡介：

　　黃大榮,，安徽大學人工智能學院教授、博士生導師,，兼任重慶交通大學博士生導師,。重慶市高等學校巴渝學者特聘教授，科技部,、教育部,、中組部、中科院聯(lián)合遴選第七批“西部之光訪問學者”，教育部公派德國杜伊斯堡-埃森大學AKS系統(tǒng)所訪問學者,，重慶市高等學校優(yōu)秀人才支持計劃獲得者,，重慶市高等學校中青年骨干教師。曾任重慶交通大學信息科學與工程學院副院長,、重慶市九龍坡經(jīng)濟與信息化委員會副主任,，兼任中國自動化學會數(shù)據(jù)驅(qū)動控制、學習與優(yōu)化專業(yè)委員會副秘書長,，中國自動化學會技術過程的故障診斷及安全性專業(yè)委員會/過程控制專業(yè)委員會/青年工作委員會委員,、中國指揮與控制學會海上指揮與控制專業(yè)委員會委員、中國儀器儀表學會智能工廠專業(yè)委員會委員,、Vice Chair of Chongqing Chapter of Reliability Society,。多次受邀擔任IEEE Data-Driven Control and Learning Systems Conference、IEEE Reliability Conference等會議主席,、副主席,、論壇主席。主持國家自然科學基金3項,，國防科工局“十三五”技術基礎科研項目,、教育部留學歸國人員科研啟動基金、四川省川渝合作重點研發(fā)項目,、中國博士后科學基金以及重慶市教委科學技術研究重點項目等各類省部級項目20余項,。在IEEE TITS、IEEE TVT,、IEEE TIM,、IEEE TII、自動化學報,、中國科學等國內(nèi)外重要期刊上發(fā)表SCI,、EI檢索論文80余篇，授權發(fā)明專利20余項,，科學出版社出版專著2部，編寫團體標準2部,。先后獲得中國發(fā)明協(xié)會創(chuàng)新成果一等獎（2022）,、中國產(chǎn)學研合作與創(chuàng)新獎創(chuàng)新成果一等獎（2022）、中國自動化學會科技進步二等獎（2020,、2021,、2022）、重慶市科技進步二等獎（2020）,、中國產(chǎn)學研協(xié)會創(chuàng)新成果個人獎（2021）等省部級及行業(yè)獎勵8項,。主要研究領域為故障診斷與預測、可靠性與容錯控制、交通信息融合與控制等,。