題目：基于“科學”號的半潛無人船海洋動力環(huán)境智能觀測系統(tǒng)研制

　　報告人：張祥光

　　時間：2024年5月24日(周五),，下午14：00-15：00

　　會議地點：31-904

　　報告摘要：

　　“科學”號是我國新一代海洋科學綜合科考船的首制船,，綜合能力居國際在建和新建科考船前列,。自2012年投用至今，“科學”號引領(lǐng)了我國近十年海洋綜合科考船的發(fā)展和深遠海綜合調(diào)查研究的新模式,，使我國深遠海調(diào)查研究快速躋身世界前沿,。無人觀測與智能控制技術(shù)的迅速發(fā)展，給海洋調(diào)查研究提供了一個全新的多維視角和方向,。近幾年,，“科學”號始終關(guān)注該技術(shù)的發(fā)展并積極探索其在海洋科學研究及重大成果產(chǎn)出方面的切入點，“科學”號+無人船觀測模式將繼續(xù)引領(lǐng)我國海洋綜合科考船發(fā)展及深遠海綜合調(diào)查研究新模式,。本報告擬匯報一款科考型無人船,，將以其為搭載平臺，集成智能絞車/VMP/CTD/LADCP等多位一體自主湍流觀測系統(tǒng),、智能導航與通信系統(tǒng),、安全環(huán)境感知單元等，通過海洋數(shù)據(jù)采集和分析技術(shù),，實現(xiàn)一體化半潛定點自主觀測系統(tǒng)的準確測量,。無人船采用雙機雙泵推進，同時具有兩種工作模態(tài),，即水面高速航行狀態(tài)和半潛低速航行狀態(tài),，建設(shè)內(nèi)容包括如下三部分：（1）半潛無人高速船一體化載體平臺；（2）航控系統(tǒng),；（3）任務作業(yè)海洋調(diào)查系統(tǒng),。該無人平臺的順利實施將使“科學”號保持并引領(lǐng)新一輪深遠海綜合調(diào)查研究的前沿技術(shù)應用，必將經(jīng)濟高效地催生重大成果產(chǎn)出,。

　　報告人簡介：

　　張祥光,，中國科學院海洋研究所正高級工程師、碩士生導師,、國科大海洋學院崗位教師,。主要從事深海觀測、裝備研發(fā)和衛(wèi)星海洋遙感等方面的研究開發(fā)工作,，長期開展西太平洋海上科學考察,，一直致力于深海觀測與信息技術(shù)/通信技術(shù)的深度融合,，在深海觀測數(shù)據(jù)的實時傳輸和基于無人平臺的智能觀測等方面取得系列成果，已授權(quán)國家發(fā)明專利7項,，美國專利1項,，澳大利亞專利2項，授權(quán)實用新型專利8項,，外觀專利7項,，軟件著作權(quán)2項，另有5項國家發(fā)明專利進入實質(zhì)審查階段,；主持教育部和中科院項目6項,，在JGR-Oceans, Remote Sensing of Enviroment, Environmental Pollution等期刊發(fā)表文章10篇，2019年獲海洋科學工程技術(shù)獎一等獎（第七完成人）,。