報(bào)告題目：氫燃料電池電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)研究

　　報(bào)告專家：荀倩

　　時(shí)間：12月31日（周二）15:30

　　地點(diǎn)：25-512

　　報(bào)告摘要：

　　燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車具有快速加氫快、能量密度高和零二氧化碳排放等優(yōu)點(diǎn),，正成為未來(lái)無(wú)化石燃料交通的有前景的解決方案,。采用燃料電池與電池、超級(jí)電容器等能量緩沖裝置相結(jié)合的混合動(dòng)力汽車是一種有前途的方案。由于每種能量緩沖裝置具有獨(dú)特的特性,，車輛性能可能會(huì)隨著混合動(dòng)力存儲(chǔ)系統(tǒng)的配置而變化,。本報(bào)告介紹氫燃料電池混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的建模、控制和優(yōu)化,。報(bào)告將對(duì)汽車應(yīng)用中基于燃料電池的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的控制與優(yōu)化進(jìn)行全面介紹,。這將為燃料電池電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)提供有關(guān)部件選擇與尺寸確定以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)配置與優(yōu)化的指導(dǎo)。此外,，報(bào)告還將介紹氫燃料電池在微電網(wǎng)綜合能源系統(tǒng)的研究,。

　　報(bào)告人簡(jiǎn)介：

　　荀倩，RISE瑞典研究院研究員,，主要從事新能源（燃料電池）電動(dòng)汽車,、氫儲(chǔ)能及混合電網(wǎng)方面的工作。迄今已發(fā)表期刊及會(huì)議論文 50 余篇,，出版專著2 部,，教材3 部，授權(quán)發(fā)明專利 3 項(xiàng),。主持和參與國(guó)內(nèi)省,、市科研項(xiàng)目3 項(xiàng)、瑞典能源局項(xiàng)目和瑞典交通局項(xiàng)目及歐盟地平線項(xiàng)目各1項(xiàng),。目前,，她還擔(dān)任IEEE Transactions on Intelligent Transportation, IEEE Transactions on Transportation Electrification, IEEE Transactions on Industry Applications 和Journal of Energy Storage 等雜志審稿人。